La conduite d'engins mobiles automoteurs de chantiers et d'équipements de levage nécessite une formation initiale obligatoire. Le conducteur doit être en possession d'une autorisation de conduite délivrée par l'employeur. 
Le CACES, Certificat d'Aptitude à la Conduite en Sécurité, permet de contrôler ses connaissances et son savoir-faire pour la conduite de ce type d'équipements.CACES : Contexte réglementaire de la formation
L’article R 4323-55 du code du Travail prescrit que la "conduite des équipements de travail mobiles automoteurs et des équipements de travail servant au levage est réservée aux travailleurs qui ont reçu une formation adéquate. Cette formation doit être complétée et réactualisée chaque fois que nécessaire”.
De plus, une autorisation de conduite est nécessaire pour la conduite de certains engins (article R 4323-56) : chariots automoteurs de manutention à onducteur porté, grues à tour, grues mobiles, engins de chantiers télécommandés ou à conducteur porté, plates-formes élévatrices mobiles de personnel, grues auxiliaires de chargement de véhicules.
Cette autorisation de conduite doit être délivrée par l’employeur au conducteur, après la prise en compte de 3 conditions : d’un examen d’aptitude médicale du conducteur, réalisé par le médecin du travail, d’un contrôle des connaissances et savoir-faire du conducteur pour la conduite en sécurité de l’engin (le dispositif CACES mis en place par la CNAMTS (Caisse Nationale d’Assurance Maladie des Travailleurs Salariés) constitue un bon moyen pour le chef d’entreprise de se conformer aux obligations en matière de contrôle des connaissances et savoir-faire du conducteur (Circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999), d’une connaissance des lieux et des instructions à respecter sur le ou les sites d’utilisation.
Le CACES est valable 5 ans à l’exception des engins de chantier pour lesquels il est valable 10 ans. Seul un organisme certifié testeur peut délivrer un CACES.
Recommandation définissant les CACES équipements mobiles aéroportuaires
Un accord relatif à la création de certificats de qualification professionnelle (C.Q.P.) a été signé le 19décembre 2006 entre les partenaires sociaux et l’UNIM (Union Nationale des Industries de la Manutention dans les ports français). Un référentiel de formation a été réalisé avec notre Centre AFT-IFTIM de Marseille. couvrant les six familles de C.Q.P. correspondant à l’ensemble des métiers de la manutention portuaire, ce dispositif permettra de valider la compétence et les qualifications des personnels en place ou entrant dans le métier.
L’AFT-IFTIM propose ainsi une offre de formation exclusivement réservée aux entreprises de manutention portuaire : CQP d’ouvrier docker 1er niveau, CQP d’ouvrier docker spécialisé homme de sécurité- chef de manœuvre, CQP d’ouvrier docker spécialisé conducteur d’engins de manutention portuaire, CQP d’ouvrier docker spécialisé pointeur, CQP d’ouvrier docker spécialisé formateur, CQP de chef de manutentions portuaires.
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