Simulateur de conduite de véhicule
Objectifs
Le simulateur de conduite a pour objectif le développement de l'individualisation de la formation pour évaluer les compétences des conducteurs, assurer leur apprentissage ou leur recyclage, actualiser leurs techniques de conduite et contribuer à l'amélioration de la sécurité routière. Il permet, par ailleurs, d'entraîner le conducteur aux situations aléatoires et/ou dangereuses
Publics concernés
Tous les conducteurs routiers de transport de marchandises et de voyageurs
E-le@rning
Objectifs
Formation en ligne via accompagnement individualisé. Évaluation régulière des savoirs acquis par un tuteur-conseil
Publics concernés
Cadres, futurs dirigeants, agents de maîtrise d’une entreprise de transport ou d’un service transport d’une activité industrielle
ECOPILOTE
Objectifs
ECOPILOTE est un dispositif destiné à l'évaluation permanente et objective de la force de conduite des entreprises, à la formation des conducteurs et éventuellement au suivi technique du parc de véhicules
Publics concernés
Tous les conducteurs de transport routier de marchandises et voyageurs
Formation individualisée multimédia
Objectifs
Faciliter l'acquisition des connaissances des stagiaires grâce à un enseignement sur mesure, adapté à leur pofil. Evaluer de façon permanente leurs points faibles et leurs points forts.
Publics
Conducteurs routiers de marchandises et voyageurs, conducteurs d'engins de manutention, levage et chantier.
Utilisation
Cette méthode d'enseignement est utilisée pour différentes formations : la FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) marchandises, le TP M 128 (conducteur routier de marchandises sur porteur), TP M 148 (Conducteur grand routier marchandises sur tous véhicules) CACES®.
Simulateur de conduite de chariot
Objectif
Le simulateur de conduite a pour objectif de familiariser les apprenants à la conduite d’un chariot élévateur. En particulier, le simulateur permet l’acquisition des automatismes essentiels à la conduite d’un chariot en sécurité:
- utilisation des commandes
- circulation avec un engin dont les roues directrices sont à l’arrière
- acquisition des modes opératoires permettant la réalisation de manutentions en sécurité (prise et dépose de charges)
Publics concernés
Tous les conducteurs d'un chariot élévateur
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Chronotachygraphe électronique
Objectifs
Le simulateur de chronotachygraphe électronique équipé de cartes virtuelles a pour objectif de permettre à l’utilisateur de s’exercer à la manipulation du nouvel appareil de contrôle. Il permet, par ailleurs, d'entraîner le conducteur à la lecture, la compréhension du ticket et des pictogrammes
Publics concernés
Les conducteurs de véhicule neufs de plus de 3,5 t de PMA pour le transport de marchandises ou de plus de 9 places pour le transport de voyageurs équipés du nouvel appareil
Nota : les véhicules immatriculés pour la première fois depuis le 1er janvier 1996 (transport routier de marchandises de plus de 12 t ou transport routier de voyageurs de plus de 10 t) seront équipés progressivement du chronotachygaphe électronique en cas de panne de l’ancien appareil
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