- Conducteurs routiers Formations initiales
- Conducteurs routiers Recyclages
- Conducteurs (véhicules non soumis à signalisation orange)
- Conseillers à la sécurité - Réglementation
- Conseillers à la sécurité Initial
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- Conseillers à la sécurité Complémentaires
- ADR RID ADNR
- Sûreté
- Maritime (IMDG)
- Aérien (IATA)
- Multimodal
- Risques chimiques
- Déchets / Stockage
ADR RID ADNR
Ce que vous impose la REGLEMENTATION
ADR
Les évolutions de la réglementation ADR 2009 concernent entre autres :
- Les critères de classification des matières dangereuses pour l'environnement,
- Les nouvelles règles de classement des déchets,
- L'ajoût de colis exceptés,
- L'étiquetage,
- Les modifications des consignes écrites de sécurité,
- la signalisation des véhicules pour le transport de quantités limitées,
- La modification des équipements obligatoires dans les véhicules.
Chapitre 1.3 de l'ADR, du RID et de l'ADNR
Afin d’assurer une sécurité maximale, les chapitres 1.3 de l’ADR, du RID et de l’ADNR imposent la formation de l’ensemble des opérateurs de la chaîne de transport (manutentionnaires, emballeurs, chargeurs, remplisseurs, personnel d’encadrement, chefs de dépôts ou d’exploitation, personnel en charge de la documentation, service achat ou commercial, etc.). Ces formations doivent être adaptées aux fonctions et responsabilités de chacun.
Formations spécifiques à l'obligation du chapitre 1.3 de l'ADR, RID et ADNR
Connaître le PROGRAMME DE FORMATION et SE PRE-INSCRIRE, cliquez :
PC RE 23 | 2 jours | |||
PC RE 05 | 1 jour | |||
PC RE 22 | 1 jour | |||
PA RE 01 | 1 jour | |||
Chargement & déchargement | PA RE 06 | 1 jour | ||
PC RE 17 | 1 jour | |||
Formation de commerciaux | PM RE 14 | 1 jour | ||
Journée de présentation | PC RE 03 | 1 jour |
Marc FERRASSON, Responsable Pilote industriel et conseiller sécurité TMD interne
Paroles de Pro ! « Nous sommes basés sur un site de production de produits capillaires et cosmétiques : nous fabriquons et conditionnons des produits considérés comme réglementés quand ils sont composés d’alcool ou d’eau oxygénée, dans des proportions telles qu’ils doivent être classés inflammables ou comburants. En amont, nous réceptionnons des matières premières en colis, en vrac et pouvons être amenés à les réexpédier en petites quantités chez nos sous-traitants, à notre laboratoire R&D (envoi d’échantillons), ou en tant que déchets.
Nous avons donc sollicité l’AFT.IFTIM pour une formation sur « la réception et l’expédition de produits dangereux par route ».
Marlène MUTTI, formatrice & conseiller à la sécurité a dispensé cette formation à un public très éclectique, de façon très pratique (études de cas) et conviviale en favorisant les échanges avec les participants.
Nous en tirons une grande satisfaction.
Il est en effet essentiel pour les équipes de connaitre la réglementation, chacun(e) se sentant ainsi plus motivé(e) et impliqué(e)».



